O Volvo PV544 foi produzido entre 1958-1966, o qual incluída diferença muito subtis em relação ao PV444, tais lanternas traseiras maiores, velocímetro de fita. A transmissão de 3 velocidades foi trocada por 4 velocidades, e o interior sofreu alterações para permitir 5 pessoas.

A grande mudança surgiu em 1962, quando foi substituído o motor B16 pelo B18 (inicialmente desenvolvido para o desportivo P1800). Este motor foi oferecido em duas versões carburador simples (B18A) e carburador duplo (B18D).

Neste mesmo ano foi trocado o sistema elétrico de 6V para 12V.