O Citroen DS, conhecido como boca de sapo, foi um automóvel fabricado pela Citroen entre 1955 e 1975. Ficou conhecido pela sua carroceria aerodinâmica de design futurista, bem como pela tecnologia inovadora, que incluía uma suspensão hidropneumática.

Só nos primeiros 15 minutos de apresentação do modelo DS no salão automóvel de Paris (Mondial de l'Automobile) foram vendidos mais de 749 exemplares, contando com uma encomenda de 12 000 unidades no final do evento.

Em 1967, foi realizada uma reestilização, com a alteração da frente, com o intuito de adaptar os novos faróis direcionais. Este sistema fazia com que os faróis mais pequenos girassem acoplados ao movimento da direção, e menos percetível, os faróis maiores, girassem acoplados ao movimento da suspensão, mantendo a linha da luz relativamente fixa no horizonte.

A partir de 1969 o DS21 equipado com injeção eletrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 105cv, tornando-o num dos DS mais potentes a par do DS23 com 115cv.